• Introductie
    • Martijn v.Schaik
    • Ontwerpproces
    • Team
    • Vacatures
    • Publicaties
    • Voorgeschiedenis
    • Links
    • Contact
    • Focus 800
    • Wantij 30
    • 13.5 m S-spant Kieljacht
    • 15.0 m Klassiek Kieljacht
    • 14.0 m Rondspant Kieljacht

    • 13.75 m Jacht Lemsteraak (korte roef)
    • 12.25 m Jacht Lemsteraak
    • 13.75 m Jacht Lemsteraak (lange roef)
    • 14.75 m Jacht Lemsteraak
    • 11.75 m Visserman Lemsteraak
    • 11.85 m Visserman Lemsteraak
    • 12.25 m Visserman Lemsteraak
    • 13.75 m Visserman Lemsteraak
    • 14.75 m Visserman Lemsteraak
    • 15.75 m Visserman Lemsteraak
    • 10.50 m Visserman Schokker
    • 12.50 m Visserman Schokker
    • 15.00 m Visserman Schokker
    • 10.50 m Visserman Zeeschouw
    • 12.50 m Visserman Zeeschouw

    • 16.0 m Seahorse Supplier
    • 10.5 m Motorvlet
    • 7.8 m Limousine Jachttender
    • 7.5 m Sport Jachttender
    • 8.0 m Catamaran Jachttender
    • 6.0 m Limousine Jachttender
    • 20.0 m Commuter Motorjacht
    • 10.0 m Motorkotter
    • 56 m Schoener
    • 38 m Schoener
    • 37 m Sloep Kieljacht
    • 96 m Motorjacht
    • 42 m Motorjacht
    • 43 m Dubbelschroef Motorjacht
    • 35 m Motorjacht
    • 49 m Brandblusboot
    • 48 m Kimzwaard Schoener
    • Noorse Loodskotter
    • 76 m Ocean Tug
    • 68 m Diesel Electric Ocean Tug
    • 67 m Emergency Towing Vessel
    • 5400 tdwt Trader
    • Rompvorm
    • Weerstand & Voortstuwing
    • Zeilprestaties
    • Stabiliteit
    • Constructie
    • Klasse Tekeningen
    • Tuigage
 
Expertise
Weerstand & Voortstuwing
Voor het berekenen van de weerstand gebruiken wij ver­schil­len­de weerstandsberekeningsmethoden, waarvan een aan­tal zelf ontwikkeld of geprogrammeerd zijn. Ook voor het berekenen van de eigenschappen van scheepsschroeven, eventueel met straalbuis, beschikken wij over de benodigde kennis en programmatuur.

Voor het berekenen van de weerstand en voorstuwing gebruiken wij de volgende software:
WinPower (Wolfson Unit MTIA, Southampton, GB): weerstandsberekening.
WinProp (Wolfson Unit MTIA, Southampton, GB): schroefberekening.
YachtRes (eigen ontwikkeling): weerstand motorjachten.
PlatRes (eigen ontwikkeling): weerstand rond- en platbodems.